隨(sui)著工業(ye)技術(shu)的(de)成長(zhang)和(he)改造(zao)，機電液(ye)一體化(hua)技術在(zai)現代旋挖(wa)鑽機上的應用得到了廣泛的成長，液壓(ya)係(xi)統工作性能的好壞，間(jian)接影響旋(xuan)挖鑽機(ji)的作業性能。在液壓係統中，液壓油是(shi)傳送動力和信號的工(gong)作介質(zhi)，同時借起到(dao)冷(leng)卻、潤滑和防(fang)鏽的作用(yong)。液壓油(you)汙染(ran)嚴厲(li)時，會致使(shi)液壓元件磨損加重出(chu)現故障，使液壓係統工作性(xing)能變壞(huai)。據統計，液壓係統(tong)故障中70%以上(shang)的故障是由於油液汙(wu)染而(er)構(gou)成，個(ge)中75%以(yi)上是固體顆粒(li)的汙染。
旋挖鑽(zuan)機在工作時(shi)，液壓係統由於各種壓力喪失發生大量的熱(re)量(liang)，使係統液壓油溫度上升，係統溫度(du)過(guo)高時液壓油輕易氧(yang)化，氧化後會(hui)生成有機酸(suan)，有(you)機酸會腐(fu)蝕(shi)金(jin)屬元件，借會生(sheng)成不溶於油的膠狀沉澱物，使液壓油的粘度增(zeng)大，抗磨(mo)性能變(bian)差(cha)。
液壓油新(xin)油有吸水(shui)性，含(han)有微(wei)量水分;液壓係統停(ting)止工作時係統溫(wen)度降低(di)，空氣中的水氣(qi)凝結成水分子混入油中。液壓油中混入水分後(hou)，將降低液壓油的粘(zhan)度，並(bing)促使液壓油氧化蛻(tui)變，借會構成水氣泡，使液壓油的潤(run)滑(hua)性能變差借(jie)會發生氣蝕。
液壓油能溶解部分空氣，偶然借會吸入氣泡。空(kong)氣混入液壓油中可加速液壓油氧化蛻變，借會激發噪聲、氣蝕、振動(dong)等(deng)。
液壓係統及元(yuan)件(jian)在加工、裝(zhuang)配、儲(chu)運中將汙物混(hun)入係統中;應用中漏氣或(huo)漏水後構成不(bu)溶物(wu);應用中金屬零(ling)部件磨損後發(fa)生的磨屑(xie);空氣中灰(hui)塵的混入等，這些都(dou)易構成液壓油中的顆粒汙物。液壓油中混入顆粒汙物，輕(qing)易(yi)構成磨料磨損，降(jiang)低液壓油的潤滑性能，冷卻(que)性能。固(gu)體顆粒汙染的啟(qi)事有以下幾種
(1)液壓係統本身原有殘留(liu)雜(za)質，如(ru)製造裝配過程中發生的，又(you)已取(qu)得(de)完全清除(chu);
(2)新油中含有雜質，由於油液流(liu)經的油管(guan)和儲存油液的油桶含有雜質;
(3)田野露天作(zuo)業情形低劣，各種(zhong)飛(fei)揚(yang)的物質顆(ke)粒浸入液壓係統; 液壓係統保護(hu)時拆(chai)裝元件和管路(lu)等過程中構成汙染物的侵入，或加油、換油時應用了不潔(jie)的過濾(lv)容器帶進的汙染物等; 來自(zi)機械磨擦(ca)、變形和化學(xue)反應(ying)等方麵的汙染。
